比亚迪李云飞回应闪充伤电池

3 月 10 日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞正式回应闪充是否伤电池争议，明确表示闪充技术已从底层解决寿命与安全问题，打消消费者顾虑，为新能源汽车用户吃下 “定心丸”。

李云飞表示，用户担心的闪充损伤电池、影响电网等问题，比亚迪在研发与储充方案阶段已全面解决。第二代刀片电池搭配闪充系统，通过锂离子高速通道、全温域智能热管理、负极界面自修复三大技术，大幅降低充电发热、精准控温，延缓电芯老化。官方实测显示，500 次闪充循环（等效约 30 万公里、15 年使用）后，电池容量保持率仍达 89.2%，高于普通慢充水平，且通过针刺、挤压等极限安全测试。同时，比亚迪同步升级质保政策，提升容量保持率标准，延续电芯终身保修，用制度为技术兜底。

对都市消费市场而言，闪充是新能源汽车普及的关键痛点。此次官方回应，既展现中国车企的技术自信，也推动行业从 “拼速度” 转向 “拼可靠”。作为都市出行核心品牌，比亚迪的技术突破，将进一步提升国产新能源汽车口碑，助力绿色出行升级。